Lật tàu du lịch chở hàng nghìn người ở Tây Ý

Tàu mang tên Costa Concordia vào đêm thứ sáu đã mắc vào một vùng biển nông và đâm vào một vật gì đó gây ra vết nứt dài 70 cm ở thành tàu. Tiếp theo đó, tàu đã bị nghiêng, ngấm nước và đắm dần, hành khách trên tàu được sơ tán lên một số tài cứu trợ và được đưa tới hòn đảo Giglio gần đó.

Theo nhà quản lý của tàu này, Costa Concordia đã khởi hành từ thành phố Savona, Bắc Ý và dừng ở nhiều thành phố cảng cho đên khi tới đích ở Marseille. Tàu gặp phải vấn đề sau khi nhổ neo đi tiếp từ cảng Civitavechia ở gần thủ đô Roma.

Khung cảnh tàu bị lật trước đảo Giglio, ảnh: ČTK/AP.

Nhân chứng của vụ tai nạn này, hành khách Luciano Castro qua điện thoại đã kể lại rằng khi họ đang ăn tối thì bị mất điện và nghe thấy tiếng đổ vỡ. Khi điện được bật trở lại, tàu thông báo cho hành khách rằng hệ thống phát điện bị sập và đang được sửa chữa. Tuy nhiên, hành khách vẫn nhận ra rằng tàu đang nghiêng về một bên và các thủy thủ bắt đầu phát những tấm áo phao cho khách sơ tán đến những tàu cứu hộ.

"Chúng thông công bố báo động nguy hiểm và đưa hành khách tập trung lại để lên thuyền cứu trợ. Những thuyền ngày chỉ có thể thả từ bên phải tàu,” tiếp viên Deodato Ordona cho biết.

Sau khi tàu gặp tai nạn, hàng nghìn hành khách đã được chuyển đến cảng biến ở đảo Giglio để tạm lánh và sơ cứu. Nhiều thuyền từ đảo này đã bơi ra để cứu nạn và một máy bay trực thăng cũng tham gia cứu hộ. Thế nhưng khi thấy tàu chỉ cách bờ 400 mét, nhiều hành khách đã quyết định tự bơi vào bờ và chính 3 trong số họ vì thế tử nạn.

"Hiện tại, xung quanh tàu có 40 nhân viên của chúng tôi. Họ đang chờ một đội thợ lặn chuyên nghiệp đến để tìm kiếm trong tàu,” phát ngôn viên cứu hỏa Luca Cari nói trên kênh Reuters. Theo ông, vì tàu rất lớn nên số người chết vì mắc kẹt có thể sẽ cao, nhưng vì đắm ở địa bàn nông nên tàu không đắm hết.

Tàu Costa Concordia dài 290 mét và nguyên nhân đắm tàu đến nay vẫn chưa được xác định rõ. Các chuyên gia cho rằng chỉ có thể xảy ra hai trường hợp.”Một là phi hành đoàn mắc lỗi, hai là lỗi kĩ thuật, nhưng có rất nhiều cách để khởi động thuyền khi máy chính bị hỏng,” Karel Zeman, một thuyền trưởng cho biết.

Còn theo quan sát từ đảo Giglio, tàu Consta Concordia đã đi lệch hành trình của mình và đắm khi chỉ còn cách đảo 1dặm. “Khi có vấn đề thì các thuyền trưởng thường tìm cách đến bờ sao cho gần nhất để có thể sơ tán hành khách,” người canh gác Francesco Paolilo giải thích.

Phóng sự của BBC, nguồn: youtube.